Motorový voz M262 považujem za legendu éry ČSD. Motorové vozy M262 boli vyrobené v troch výrobných sériách v rokoch 1949 až 1959, pričom posledných 12 vyrobených vozidiel zhorelo vo výrobnom závode v roku 1959 ešte pred odovzdaním do prevádzky. Mal som v ruke niekoľko odliatkov, ani jeden však nespĺňal moje požiadavky. A tak po úspešnom projekte motorového vozu M286 som sa rozhodol skúsiť navrhnúť leptanú stavebnicu tohto modelu.

Áno, áno, áno. Konečne sme videli Kolombovu žene v podobne TTe modulov. Aj keď ich na základe prvých informácií malo byť 2x viac, ale choroba okresala trochu layout. Našťastie ďalšie problémy neboli. Tento ročník 2024 bol úžasný - denne 14 hodín vláčikovania. Lepšiu dovolenku si neviem predstaviť.

Stretnutie bolo organizované sekciou TT-provoz v Klubu Zababov a klubom Modulová železnice Podkrkonoší v spolupráci s klubmi Railnet Bratislava a KŽM Kokava. Propozície stretnutia sú na webe Zababov.cz.

Polemika o prestavovaní výhybok tu bola na stránkach Railnetu skoro pred 15 rokmi . Na konci toho starého článku (pôvodná linka na konci tohto článku) je rozmazaná fotografia ovládacieho pultu. Tak a dnes som začal vyrábať nové pulty. Tak som jeden pultík detailnejšie nafotil. Hneď na začiatku musím napísať, že aj keď sa zaoberám modulovkou, nakoľko ma to v skupine viac baví ako sa tešiť sám, tak všetky postupy sa dajú na 100% aplikovať aj na vlakodrom.

Zase jsem o kousíček dál a protože mi lidi vyčítají, ze Oto-MD, (12 tlačítek),  není uživatelsky dokonalý, tak jsem vymyslel 15-tlačítkovou verzi. Protože se na ovladač nevejde celý popis a je tam odkaz na tento web, tak si tímto splňuji povinnost to zveřejnit.

Tak konečne sa to opäť začalo. Lock-down počas Covidu všetko zastavil. Ale verím, že všetko je za nami a ďalších 100 rokov bude pokoj. Ako sa nám rozbehli stretnutia modulovísk, či iné stretnutia, tak aj vo Viedni (a iných mestách) začali opäť veľtrhy modelov, hračiek, koníčkov, remesiel. Vo Viedni to býva štandartne okolo 28.10, t.j. tento rok to bolo od štvrtka 26. do nedele 29. Októbra 2023. Všetky infomácie boli, sú a budú na https://modell-bau.at/ a https://ideen-welt.at/.

Tento rok (2023) sme boli aj s Tomášom, aby sme zistili ako to chodí aj inde, ako len u nás doma.

Keďže sa nám nedarí na Slovensku stretnúť v jesenných mesiacoch, sme sa s Harmim vybrali do Týnce nad Labem na stretnutie modulákov, ktoré usporiadalo Modulová železnice Podkrkonoší a Zababov, sekcia TT-Provoz. Stretnutie sa konalo od 27.9.2023 (st) do 01.10.2023 (ne).

Druhý po Covidový ročník stretnutia modulákov Zababov sekcie TT-Provoz sa opäť na začiatku Mája konal v športovej hale mesta Jaroměř. Stretntutie sa konalo podľa propozícií presne o rok 4.5. až 8.5. Neveril som . Tento rok bol opäť iný a aj rovnaký. Layout výrazne podrástol a predĺžil sa. Nachodil som denne 8-9km - aspoň tak mi krokomer napísal. Príjemne unavený a štastný.

Do dnes jsem používal DCC sniffer na XP a přechodem na W10 jsem tuto možnost ztratil. Proto jsem si navrhl vlastni sniffer pro DCC a Loconet. Původní program snifferu DCC používal železo zvukové karty a ta už prostě na 64-bit platformě nefunguje. Proto jsem si musel navrhnout železo vlastní.

Zimné garážové jazdenia

 Zimné obdobie sme rovnako ako predošlé dva roky využili na stavbu malého layoutu v „Garáži“ a následné príležitostné jazdenia. Začiatok roka 2022 sa niesol ešte v znamení protipandemických opatrení, takže aj naše stretnutia sme organizovali v menších skupinkách.

Centrála Centrbox je navrhnuta tak, že se dají vyměňovat plošné spoje s doplňkovými službami. Stabilně je Centrbox dodávaný s čtečkou CV, která je na konektorech s přesně definovanou polohou.

Na setkání v Žilině v srpnu tohoto roku jsem testoval svoje WiFi ovladače a přitom jsem se setkal s padáním ovladačů do červeného módu z důvodu chyb na rozvodu X3. Snad jen z toho důvodu mi bylo umožněno ovladače WiFi otestovat, že s tím byly problémy. Teda klasika, kdy pokažené věci poslouží na dobro jiné věci. Já jsem zase slíbil, že vymyslím tester na Loconet a ovladače, či jsou v normě.